کاربن فائبر سائیکل کا فریم کب تک چل سکتا ہے؟

کاربن فائبر میں تقریباً کوئی شیلف لائف نہیں ہے اور سائیکلوں پر استعمال ہونے والی زیادہ تر دھاتوں کی طرح زنگ نہیں لگاتا۔
عام طور پر کاربن فائبر کے پانچ مختلف درجات ہوتے ہیں: کم معیاری ٹینسائل ماڈیولس، سٹینڈرڈ ٹینسائل ماڈیولس، انٹرمیڈیٹ ٹینسائل ماڈیولس، ہائی ٹینسائل ماڈیولس، اور الٹرا-ہائی ٹینسائل ماڈیولس۔
جیسے جیسے سطح بڑھے گی، کاربن فائبر کے معیار اور قیمت میں بھی بہتری آئے گی۔
کاربن فائبر کو اس کے ٹینسائل ماڈیولس اور ٹینسائل طاقت کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ ٹینسائل ماڈیولس کاربن فائبر کی سختی کی نمائندگی کرتا ہے، جس کی پیمائش GPA میں کی جاتی ہے۔ تناؤ کی طاقت سے مراد وہ زیادہ سے زیادہ قوت ہے جو کاربن فائبر کو کھینچ کر الگ کر دی جاتی ہے، جسے MPA کی اکائیوں میں ظاہر کیا جاتا ہے۔ (مندرجہ ذیل چارٹ میں کاربن فائبر کی مکینیکل خصوصیات)
الٹرا-اعلی ماڈیولس کے ساتھ کاربن فائبر میں سب سے زیادہ سختی ہوتی ہے۔ تاہم، انٹرمیڈیٹ ماڈیولس کے ساتھ کاربن ریشوں میں سب سے مضبوط تناؤ کی طاقت ہوتی ہے، اس لیے استعمال کی انہی شرائط کے تحت، درمیانی ماڈیولس والے کاربن ریشوں کی عمر لمبی ہوتی ہے۔
رال کوالٹی کاربن فائبر کا فریم نہ صرف کاربن فائبر سے بنا ہے، بلکہ کاربن فائبر کے ان تمام اجزاء کو رال کے ساتھ چپکانا ضروری ہے۔
اس رال کے ذریعہ ادا کردہ کردار آپ کے تصور سے کہیں زیادہ اہم ہے۔ کاربن فائبر دراصل ایک ایسا مواد ہے جو رال کے ذریعے جگہ جگہ طے ہوتا ہے، جو ایک سخت اور مضبوط ڈھانچہ تشکیل دیتا ہے، یعنی کاربن فائبر کا فریم۔
کاربن فائبر فریم کی تیاری کا عمل اس کی سروس لائف کا تعین کرنے والا سب سے بڑا عنصر ہوگا۔
آپ کے پاس مضبوط ترین کاربن فائبر اور رال ہو سکتی ہے، لیکن اگر مینوفیکچرنگ کا معیار خراب ہے، تو آپ کاربن فائبر سائیکل کے فریموں سے زیادہ عمر حاصل نہیں کر پائیں گے۔
پیداواری عمل میں رال کو کاربن فائبر سے جوڑنے کے لیے ضروری کیورنگ کے عمل تک استعمال ہونے والے مواد سے لے کر تمام پہلو شامل ہوتے ہیں۔
آخر کار، کاربن فائبر فریم کی سروس لائف مینوفیکچرنگ کے عمل کے دوران اٹھائے گئے حفاظتی اقدامات، یعنی کوٹنگ کے عمل پر منحصر ہے۔
صرف ایک چیز جس کی صحیح معنوں میں کاربن فائبر کی حفاظت کی ضرورت ہے وہ ہے روشنی کی نمائش سے بچنا۔
سورج سے نکلنے والی الٹرا وائلٹ شعاعیں کسی بھی ایسے مواد کو تقریباً نقصان پہنچا سکتی ہیں جو طویل عرصے سے بے نقاب ہوں۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، زیادہ تر مینوفیکچررز سائیکل کے فریموں کی حفاظت کے لیے UV مزاحم کوٹنگز اور/یا موم کا استعمال کرتے ہیں۔