تیز رفتار شہری کاری اور ای{0}}کامرس لاجسٹکس کی دھماکہ خیز مانگ کے دوہرے پس منظر میں، شہروں میں "آخری میل" کی ترسیل کی کارکردگی اور کاربن کا اخراج تیزی سے نمایاں ہوتا جا رہا ہے۔ روایتی سائیکلیں دھاتی مواد کے وزن میں رکاوٹ کی وجہ سے محدود ہیں، اور عام طور پر درد کے مقامات جیسے محدود بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت، زیادہ سواری توانائی کی کھپت، اور دیکھ بھال کے بڑھتے ہوئے اخراجات سے دوچار ہوتی ہیں۔ کاربن فائبر مرکب مواد کا تعارف سائیکلوں کے ڈیزائن کی منطق اور کارکردگی کی حدود کو نئی شکل دے رہا ہے۔ اس کا ہلکا پھلکا انقلاب نہ صرف نقل و حمل کی گاڑیوں کی بار بار اپ گریڈنگ کا باعث بنتا ہے بلکہ شہری لاجسٹکس کے نظام میں سبز تبدیلی کے ایک نئے نمونے کو بھی پروان چڑھاتا ہے۔
کاربن فائبر سائیکلوں کا بنیادی فائدہ مواد کی اندرونی خصوصیات سے آتا ہے۔ کاربن فائبر ریئنفورسڈ پولیمر (CFRP) کی کثافت اسٹیل کا صرف 1/4 ہے، لیکن اس کی تناؤ کی طاقت 3500MPa سے زیادہ تک پہنچ جاتی ہے۔ یہ خصوصیت بائیسکلوں کو روایتی اسٹیل ماڈلز کے مقابلے میں مجموعی وزن کو 50% -70% کم کرتے ہوئے ساختی سختی کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتی ہے۔ ایک تحقیقی ادارے کے ٹیسٹ کے اعداد و شمار کے مطابق، کاربن فائبر فریموں والی سائیکلوں کی سواری کی بجلی کی کھپت میں 32 فیصد کمی اور اسٹیل ماڈلز کے مقابلے میں 100 کلوگرام کارگو کے ساتھ لوڈ ہونے پر رینج میں 25 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔ مزید قابل ذکر بات یہ ہے کہ کاربن فائبر کی تھکاوٹ والی زندگی دھاتی مواد سے 5-8 گنا زیادہ ہے، جو طویل مدتی بھاری بوجھ کی وجہ سے ساختی خرابی کے خطرے کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے اور گاڑیوں کی زندگی بھر میں دیکھ بھال کی لاگت کو 40 فیصد سے زیادہ کم کرتی ہے۔
